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日系小车双星彩!Daihatsu新Terios与Copen在

日系小车双星彩!Daihatsu新Terios与Copen在庞德现身主持新车发表会,更爆料自己首辆爱车就是大发祥瑞!

久未有新车上市的Daihatsu,此次由总代理合同兴大动作地选在6月1日,推出新小悍马接班人Terios 1.5与全球最小硬顶双人敞篷Copen 1.3!随着两辆Daihatsu最新主力车款的推出,亦宣告国内Daihatsu品牌的产品週期,已在总代理合同兴的积极努力下,拉近与日本Daihatsu原厂最新的产品节奏!

至于价格策略,总代理合同兴亦时在记者会现场完整宣布,首先,新Terios 1.5将依照不同客群,区分有2WD与4WD总共高达四个版本,新车价格依序2WD SX为66.8万、2WD LX为69.8万、4WD MX为76.8万与4WD LX的78.8万,而Copen 1.3则以92.8万元的报价,立即成为国内百万元内仅有的双人硬顶敞篷车款,总代理亦以多元的产品设定与价格,展现进一步拓展国内进口小型车市场的企图心!

时尚、安全外观,双双获奖肯定

美感时尚或许因人而异,然而,相当凑巧地,此次同步推出的Copen与新Terios,均以极为时尚流线的优美造型,先后荣获德国Red Dot造车工艺大奖的最高殊荣,双双获得设计大奖的成就,确实足以傲视国内车坛,亦成为Daihatsu迈入汽车设计新纪元的巅峰之作!

首先就新一代Terios看起,全车玲珑有形的锐利线条,完全跳脱昔日Terios的设计框架,展现出融合俐落、帅气与亮丽的线条美,全新风貌确实令人惊艳不已!其次,难能可贵的一点,根据担任产品解说的行销企划课陈晓帆表示,Terios除依照设计美学进行外观工程之外,缩短的前后悬距离与削去视觉死角的引擎盖设计,创造驾驶拥有高达36.7度的上下视觉幅度与降地传统SUV令人诟病的视觉死角问题,让行车安全性更加提升。

至于天生拥有可爱容貌的迷你硬顶敞篷-Copen,设计理念是以「Fun To Drive」为出发原点,因此,外观结合典雅的圆弧水滴流线造型,辅以俏皮有神的四圆灯大眼睛,让Copen随时都能展现十足讨喜的脸庞,而顺着圆润的车头与车侧线条往后延伸,车尾降低风阻的扰流尾翼,则漂亮地带出敞篷该有的动感气息,至于可于20秒完成开阖动作的电动铝合金车顶,则成为车主全天候享受悠闲生活的一大利器。

广  告Terios展现大空间,Copen强调简洁风

中控台仪表板与车室座舱亦是新Terios的进步重点,除以简约流线见长的金属质感中控台与三环仪表板设计之外,标配的多功能行车旅程电脑,一举包括平均油耗、瞬间油耗、最大行车距离推估、车外温度、海拔高度与时间等重要资讯,充分展现出运动精神以及独具风格的特殊品味!至于轴距由旧款的2,420mm加大至2,580mm,创造前后座距离达850mm的宽敞乘坐空间,而380公升行李厢容积与分离可倒后座椅设定,让新Terios拥有足以摆放入脚踏车与高尔夫球具组等设备的惊人空间。

与Terios相同的简洁风格,在Copen车上获得承袭,然而若与国外原厂照相比之后,可发现国内引进的Copen版本,在配备丰富度与运动风格上,则更为精进,合同兴除了将原厂的三幅真皮方向盘改为更具动感的Momo方向盘之外,更迎合国内车主的消费取向,将整合液晶萤幕的DVD主机以1.6万提供车主选配,此项配备亦同时提供Terios车主选配。

动力设定,兼具经济与性能表现

在兼具油耗与动力性能的考量下,Daihatsu让新Terios搭载的是新开发的1.5升直四DVVT引擎,在105匹与14.3公斤米动力输出下,2WD车型仍拥有19.7km/l 而4WD 车款亦有15.9km/l的高速油耗表现,不仅在现行SUV车款中展现过人的油耗经济性,亦以最小4.9米迴转半径搭配前麦弗逊与后五连桿悬吊设定,展现灵巧的动态特性。至于强调越野性能的4WD车型,更搭配具备锁定功能的中央差速器与LSD 防滑差速装置,以及梯形高钢性越野底盘设计,以彻底展露新一代小悍马的越野气势!

至于Copen则搭载1.3升直四DVVT引擎,搭配触感一流的Momo运动方向盘与拥有亮丽金属排挡头的五速手排变速箱,创造敏捷清晰的转向操控与档位切换,并辅以前麦弗逊后拖曳臂的悬吊设定,以16.6km/l的低油耗表现,在高油价时代带给车主轻鬆愉悦的驾驭乐趣。总代理合同兴亦透露,喜爱更运动化风格的Copen买主,轻鬆以2万元升级Recaro赛车桶椅!

完整安全表现

专注于小车开发的Daihatsu,对于车体安全的重视亦展现在Terios与Copen等新世代车款上。以强调都会与丛林驾驭乐趣的Terios,原厂加入梯形高刚性大樑车体,以精密控制任何撞击的溃缩幅度,在通过正面、侧面与后方撞击测试的原厂高规格安全防护检测前提下,搭配ABS、EBD与BAS等主动安全配备,以及双前座SRS气囊(2WD LX与4WD LX车型)的被动安全配备,提供严整的安全防护。

另外,Copen的车体安全性在原厂研发阶段,即已通过原厂正面、侧面与翻滚等严苛测试项目,车体并以双十字强化樑底盘及跑车式后悬吊拉桿,展现「车体坚固性强化」及「安全强化」的造车理念,配合ABS、BAS、EBD、撞击断油系统与SRS双前座气囊等主被动安全配备,以完整保护车内成员。

积极抢攻进口小型车市场

对于价格带落在66.8万至78.8万之间的Terios 1.5,以及定价再百万以内的Copen 1.3,两款车均为Daihatsu设定为全球战略车款的新世代主力,不仅是Daihatsu在小型车上的最新力作,更是这家创立于1907年即将迈入百年新纪元的日本车厂,汇集一世纪纯熟造车工艺的成果!

因此,对于两款新车的高度竞争力,可由总代理合同兴透露Terios年销售1,500辆目标,以及自去年台北车展接单以来,已经累积高达近40张订单的Copen,更让原厂月配额仅8辆的Copen,展现亮眼的销售实力!

对Terios 1.5与Copen 1.3有兴趣的消费者,可前往Daihatsu中文官方网站进一步查询



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